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铁路运输管理专业

招生对象:​初/高中应往届生

学历层次:中专/大专/本科

专业介绍:主要培养德、智、体、美各方面全面发展,掌握本专业所必需的基本理论和专业知识,有较高的综合素质和较强的铁道交通运营管理的专业技能,能从事铁路运输、地面轨道交通及其它

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铁路运输管理专业

  专业介绍

  主要培养德、智、体、美各方面全面发展,掌握本专业所必需的基本理论和专业知识,有较高的综合素质和较强的铁道交通运营管理的专业技能,能从事铁路运输、地面轨道交通及其它相关企业的运输生产、经营管理与服务工作的高级管理型人才和复合型工程技术工作者。

  主要课程

  运输营销学、交通运输设施及设备、运输组织、站场及枢纽、牵引计算、运筹学、交通运输统计、物流管理、现代运输信息技术、运输成本管理、铁路运输现场实习、铁路运输设施与设备、铁路运输生产经营机构及组织、案例教学、毕业综合实训等。

  培养目标

  铁道交通运营管理专业旨在培养适应铁路行业,尤其是近年来高速铁路快速发展的要求,具有一定计算机和外语基本应用能力,掌握高速铁路运输基本理论知识和基本专业技能,具有铁路运输组织指挥、应用操作和基本设计能力,能在高速铁路相关单位从事运输组织和生产、技术管理的应用性专门人才。

  就业前景

  中国铁路运输行业已有127年的历史。与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比,它是个传统行业。进入21世纪,世界铁路交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。世界发达国家铁路较高的起点上,以全新的方式,用较短的时间,完成了由传统行业向现代行业的升级,使铁路这个传统行业展现了全新的面貌。中国铁路交通运输行业建设起步并不晚,但与世界发达国家相比,差距很大,还存在很多问题。

  改革开放以前,国家铁路实行“政企合一”的计划管理体制。这种管理体制,与国家宏观计划经济的整体基础相适应,也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。当时我国经济技术落后,资金资源严重短缺,不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输,适合中国国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位,没有面临生存竞争方面的任何挑战。

  进入新时期之后,国家经济运行体制由计划经济向市场经济转变,铁路运输行业随之出现了许多问题,这些问题集中表现在运能短缺上。运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在,另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。在二者的共同作用下,铁路运能短缺的问题不可避免。上世纪90年代,我国国民经济发展增速,铁路运能短缺的严重后果一览无余。全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路,国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻,影响东部地区电力供应缺口加大,迫使不少工厂半停产运行。因铁路发展不足制约国民经济的发展,使铁路素有“瓶颈”之称,国家因此而损失巨大。

  招生条件:

  ①初中毕业生或具有同等学历者;

  ②15至18周岁;

  ③列车员及铁路客运男女不限;

  ④五官端正,形体匀称,形象气质佳;

  ⑤铁路客运人员身高:女160cm-173cm,男170cm -184 cm;

  ⑥体重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%;

  ⑦无“X”形腿、“O” 形腿,无四环素牙、纹身等形体特征;

  ⑧身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史;

  ⑨身体裸露部分无疤痕,无腋臭;⑩嗅觉正常,双眼裸视在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲,无色弱。

  政审要求:未受到刑事处罚和劳动教养处罚,未正在被国家机关侦察、起诉、审判,无其他严重违法行为,未参加非法组织,现实表现良好,品行端正。

  就业单位:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2016年与我校新签约的铁路局

  录取程序:初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取

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